О компании

Новости

Продукция

Услуги

Партнеры

Форум

Вакансии

Контакты

Акционерам


ПРОДУКЦИЯ

Выправочная, подбивочная, рихтовочная, отделочная техника

Гидропередачи

Гидротрансформаторы

Другое оборудование

Запасные части

Землеуборочная техника

Козловые краны

Краны железнодорожные

Машины для служб пути

Машины для служб электроснабжения

Оборудование для кранов серии КЖ

Прочие машины

Путевой инструмент

Система обдувки стрелочных переводов и прочее ж/д оборудование

Щебнеочистительная техника




Тел. +7 (499) 268-50-09
Тел/факс: (495) 742-98-49
info@mk-transmash.ru

трансформаторы
   / Система обдувки стрелочных переводов и прочее ж/д оборудование


Оборудование и комплектующие для управления вагонными замедлителями


Оборудование и комплектующие для управления вагонными замедлителями

Преимущества от внедрения модернизированного электропневматического блока управления клапанами (БУК ЭП, аналог ВУПЗ-МЭ) при построении системы управления сортировочными горками, или при модернизации существующей:

1. Повышенная надежность системы в целом, увеличение срока службы и удобства ее эксплуатации
• возможность гибкой настройки алгоритма работы клапанов для различных условий эксплуатации;
• оперативный и более точный контроль износа клапанов (счетчик количества срабатываний с цифровой индикацией) для планирования своевременных регламентных работ по обслуживанию системы;
• оперативный и более точный контроль износа клапанов (счетчик количества срабатываний с цифровой индикацией) для планирования своевременных регламентных работ по обслуживанию системы;
• возможность эксплуатации системы при высоких температурах с резкими колебаниями благодаря пневмоуправляемым, нормально закрытым клапанам, узлы которых выполнены из нержавеющей стали и запатентованных полиуретановых материалов;
• термозащита электронного блока от низких температур с возможностью контроля фактической внутренней температуры;
• достижение гораздо более высокой точности торможения вагонов на сортировочных горках за счет 8-ми более степеней торможения;
• простая настройка уровней порогов торможения (цифровая индикация, возможность легкого переноса выполненных настроек на другие блоки);
• возможность дистанционного контроля и управления с горочного поста, как в ручном режиме оператором, так и с помощью компьютера;
• постоянное совершенствование и расширение возможностей блока управления за счет обновления аппаратного программного обеспечения;
• ведение детального протокола режимов работы блока при использовании компьютера на горочном посту, с возможность дальнейшего анализа результатов и получения отчетов;
• оборудование успешно прошло испытания на электромагнитную совместимость и на устойчивость к грозовым импульсным токам и напряжениям.

2. Высокая ремонтопригодность и простота в обслуживании
• полная совместимость с аналогичными пневмосистемами, имеющими 4 степени торможения все механические и электронные компоненты являются взаимозаменяемыми и имеют много аналогов разных производителей;
• простота проведения ремонта, как электронной части, так и пневмоаппаратуры без остановки работы сортировочной горки (достаточно перевести ремонтируемый блок в режим «ВЕДОМЫЙ», а соседний в один из режимов -«ВЕДУЩИЙ», или «ОДИН»);
• легкий, удобный доступ к электронным и механическим элементам блока; возможность передачи управляющих сигналов по существующим цепям (Т1, Т2), т.е. нет необходимости в прокладке дополнительных кабель - каналов;
• возможность заменять существующее (устаревшее) оборудование в процессе модернизации, из за существенно меньших габаритов и совместимости;
• высокая точность работы оборудования и отсутствие необходимости его постоянной подстройки;
• исключение возникновения «хлопков» в процессе настройки так, как можно задать время нарастания давления в системе и нелинейность крутизны характеристики наполнения воздухом замедлителей.

Спецификация оборудования для управления вагонными замедлителями

Наименование Артикул Тех.характеристики Назначение
Блок управления клапанами электропневматический БУК ЭПК Рабочее давление: 8кгс/см2 Входные сигналы управления: -24В. Управление клапанами воздухосборника ВУПЗ-М; Заменяет: РДК-4-77М; БРУ; Г-1813-06-00; PT-02; БУК-1
Воздухосборник ВУПЗ-05Э Режимы работы: в паре (ведомый/ведущий); один. Питание: -20..-30В (~220В для подогрева). Емкость: 300..400 л. Рабочее давление: <8кг/см2. Масса: >440кг. ДхШхВ: 2200х795х1055мм. Дистанционное управление потоком сжатого воздуха между компрессорной и вагонозамедлителем. Область применения -сортировочные горки.
Воздухосборник ВУПЗ-МЭ Режимы работы: в паре (ведомый/ведущий); один. Питание: -20..-30В (~220В для подогрева). Емкость: 300..400 л. Рабочее давление: <8кг/см2. Масса: >440кг. ДхШхВ: 2200х795х1055мм. Дистанционное управление потоком сжатого воздуха между компрессорной и вагонозамедлителем. Область применения -сортировочные горки.
Устройство весомерное горочное УВГ-15 Питание: ~220В Потребляемая мощность: <25Вт ДхШхВ: 1500х350х600мм. Масса: 70кг Диапазон измеряемых весовых нагрузок: 3..30т/ось Погрешность взвешивания: <5% Протокол передачи данных: RS-485 Скорость движения вагона: 0,8..8м/сек (3..30км/час) Диапазон рабочих температур: -40°..+60°С Определяет весовую нагрузку от колесной пары на рельс при движении. Область применения -сортировочные горки и контрольные пункты.
Комплект для ремонта клапанов ЭПК-67 ВУПЗ-72 КР-67 Состав: пружины, полиуретановые прокладки, манжеты, воротники, подушки. Диапазон рабочих температур: -60°..+120°C Предназначен для текущего ремонта ЭПК-67 ВУПЗ-72.

Дополнительные характеристики



К списку каталога


Версия для печати

НОВОСТИ

21 апреля 2014

Сообщение акционерам
29 мая 2014 года состоится годовое общее собрание акционеров ЗАО Концерн "ТРАНСМАШ".

13 марта 2013

Сообщение акционерам
16 апреля 2013 года состоится годовое общее собрание акционеров ЗАО Концерн "ТРАНСМАШ".

8 февраля 2013

Опыт ОАО АК «ЖДЯ» по развитию локомотивного парка
Опыт Открытого акционерного общества Акционерная Компания «Железные дороги Якутии» по развитию локомотивного парка


   Архив новостей>>

СТАТЬИ

27 января 2009

Ставка на производителей
Правительство приступило к реализации программы поддержки транспортного машиностроения

8 октября 2008

Путейский технопарк
Предприятия машиностроения смогут получить льготы

22 сентября 2008

Стратегия требует инноваций
Государство поддержит предприятия транспортного машиностроения


   Архив статей>>


Разработка веб-студии

   107014 г. Москва, ул. 3-я Сокольническая, д.5, тел. +7 (499) 268-50-09, Тел/факс: (499) 268-05-96
   e-mail: info@mk-transmash.ru

Rambler's Top100